El paro convocado por CGT en Renfe y Adif discurre con un seguimiento escaso

Según Renfe, solo un 2,8 por ciento de los trabajadores han secundado la huelga de 23 horas convocada para este viernes

por EFE /


La huelga de 23 horas convocada en Renfe y Adif por el sindicato CGT, que se inició la pasada medianoche, discurre con un seguimiento escaso y con discrepancias en las cifras de participación entre las empresas y los sindicatos. Según Renfe, en los turnos de noche y de mañana, de los 4.030 empleados que podían ir a la huelga, solo la han secundado 114, un 2,8 %, mientras que 3.916 han acudido a sus puestos de trabajo. La mayoría de los trabajadores que han secundado la huelga pertenece a Renfe Fabricación y Mantenimiento (94), y el resto a Renfe Viajeros. En cuanto a Adif, el gestor de las infraestructuras ferroviarias, durante la noche han hecho huelga 8 de los 817 trabajadores de ese turno, menos del 1 %.

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La huelga ha obligado a cancelar un total de 271 trenes, 9 de alta velocidad y larga distancia y 232 de media distancia (Getty / Archivo)

En el turno de mañana, han secundado la protesta 92 empleados de un total de 9.661, también menos del 1 %, según datos de Adif. Por el contrario, la CGT cifra el seguimiento de la huelga en Renfe y Adif en el 38,7 % de los empleados que pueden secundar el paro, es decir, excluidos los que deben trabajar para cumplir los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento.

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La huelga de hoy, que se suma a los paros parciales del pasado 5 de diciembre, han obligado a cancelar 271 trenes, 39 de alta velocidad y larga distancia y 232 de media distancia. El sindicato protesta por la falta de personal y porque considera que las dos empresas están llevando a cabo una política de "privatizaciones y externalizaciones".

De acuerdo con los servicios mínimos establecidos por Fomento, en la jornada de hoy deben circular el 90 % de los trenes de alta velocidad y larga distancia, el 63 % de los de media distancia y el 20 % de los de mercancías. En cercanías, los servicios mínimos se han fijado en función de los diferentes núcleos urbanos, líneas y franjas horarias. En Madrid, los porcentajes oscilan entre el 75 % en hora punta y el 50 % en el resto del día, mientras que en otros núcleos urbanos con servicios de Cercanías la horquilla se sitúa entre el 65 % y el 46 %.