Premio Princesa de Asturias de los Deportes: Carlos Sainz, el piloto que rompió sus metas y se convirtió en leyenda

El triple campeón del Rally Dakar y varias veces campeón del mundo ha conseguido este distinguido y deseado galardón tras más de cuarenta años de trayectoria

4 Minutos de lectura

15 de Octubre 2020 / 17:53 CEST

Carlos Sainz

Carlos Sainz se convirtió en el 2010 en el primer español en ganar el Dakar en la categoría de coches, título que ha revalidado en 2018 y 2020

© GettyImages

Lleva cuarenta años detrás de un volante, pero aún le queda mucha gasolina. Durante su trayectoria profesional, Carlos Sainz ha saboreado la gloria, pero también la derrota, pues a pesar de que ya han pasado 22 años a muy pocos se nos ha podido olvidar el “¡trata de arrancarlo, Carlos!” con el que Luis Moya pedía a gritos al piloto que consiguiera a poner el marcha el coche a menos de 500 metros de la meta mientras disputaban el Rally de Inglaterra de 1998. A ese percance, convertido ya en anécdota le seguirían otros muchos baches, pero también muchos pódiums, es por ello, por su capacidad de sacrificio, de superación y de profesionalidad que Carlos Sainz ha sido galardonado con el Premio Princesa de Asturias de los Deportes 2020.

  

La candidatura del piloto fue propuesta por Luis María Anson, Premio Príncipe de Asturias de Comunicación y Humanidades 1991 y fue apoyada, entre otros, por los premios Príncipe de Asturias de los Deportes Rafael Nadal (2008), Iker Casillas (2012) y Pau Gasol (2015), así como por Jean Todt y Manuel Aviñó, presidentes de la Federación Internacional y Española de Automovilismo, respectivamente.

De campeón de squash a quemar rueda

Carlos Sainz Cenamor (Madrid, 12 de abril de 1962) se inició en el mundo de los rallies en 1980, después de proclamarse en 1979 campeón de España de squash. En 1981 ganó su primer premio, la Copa Seat Panda de rally, y la Copa Renault Iniciación (circuitos).

Tras abandonar los estudios de Derecho decidió dedicarse profesionalmente al automovilismo deportivo. Varias veces campeón del mundo, Carlos Sainz está considerado como uno de los mejores pilotos de rally del panorama internacional.

Spanish racing driver Carlos Sainz, Jr., and his father Carlos Sainz who is former World Rally Champion pose for picture at the garage, during Macau Grand Prix 2012. 16NOV12
Carlos Sainz junto a su hijo el piloto de Fórmula 1, Carlos Sainz Jr.©GettyImages

Se convirtió, además, en 2010, en el primer español que ganó el Dakar en la categoría de coches, título revalidado en 2018 y 2020. Con una trayectoria que supera las tres décadas en la élite del automovilismo mundial, Sainz marcó una época al convertirse en el primer piloto no nórdico en ganar los rallies de Suecia o Finlandia. En 1983 y 1984 compaginó carreras de rally y de velocidad, y en 1985 quedó segundo en el Campeonato de España con Renault, título que revalidó un año después.

En 1987 fichó por Ford y se proclamó campeón de España, participó en tres carreras del Mundial de Rally y, al año siguiente, repitió el título nacional. En 1989 participó en su primera temporada completa en el Mundial y en 1990, en el equipo Toyota, logró su primer campeonato del mundo, después de ganar cuatro de las diez pruebas en las que participó y ser segundo en otras cuatro. En 1992, después de quedar segundo en el Campeonato del Mundo del año anterior, volvió a revalidar la corona mundial, con cuatro victorias en otras tantas pruebas. En los años 1994, 1995 y 1998 repitió el segundo puesto en el campeonato, en 1997 fue segundo y en 2000, 2002 y 2003 ocupó el tercer puesto final.

Más tarde, en 2004 subió al podio en el Rally de Argentina, lo que le llevó a convertirse en ese momento, con 26 victorias, en el piloto de rally que más pruebas ha ganado en la historia del campeonato del mundo, superando al británico Colin McRae. En total, Carlos Sainz ha terminado 97 veces en el podio en pruebas individuales.

AUTO-MOTO-RALLY-DAKAR
Con once años ya pedía a su hermana que le dejara sentarse frente al volante de su Seat 600 ©GettyImages

En 2004 anunció su retirada, pero meses más tarde volvió a la competición en el Campeonato Mundial de 2005, retirándose definitivamente en el Rally de Turquía, en el que terminaría en cuarta posición. En 2006 compitió en la Copa del Mundo de Raids y, al año siguiente, redondeó su palmarés con un tercer título de campeón del mundo, el del Mundial de Cross Country de la FIA.

Con varias participaciones en el Rally Dakar, en 2010 consiguió el triunfo en su categoría y en 2018, con 55 años, logró imponerse por segunda vez en la competición más dura del automovilismo mundial, en una edición marcada además por uno de los recorridos más exigentes en la historia del Dakar y por la calidad de los rivales, entre los que se encontraban el nueve veces campeón del mundo de rallies Sébastien Loeb y el trece veces ganador del Dakar (seis en coche y siete en moto) Stéphane Peterhansel.

AUTO-MOTO-RALLY-DAKAR-STAGE10-BLACK AND WHITE
Su hermano Antonio también es piloto de rallies y es, junto a su ‘manager’ Juanjo Lacalle y su cuñado Juan Carlos Oñoro, los que empujan a Sainz a seguir al volante a pesar de ir cumpliendo años ©GettyImages

Repitió gesta en 2020, en la primera ocasión en la que el Dakar se disputó en Asia, en territorio de Arabia Saudí. Carlos Sainz también está involucrado en actividades de apoyo a jóvenes promesas a través de varias iniciativas, como la creación en 2000 del Carlos Sainz Junior Team, que durante dos años permitió competir sin gastos a jóvenes elegidos por su talento para este deporte.

En noviembre de 2004 recibió un homenaje en Madrid, en el que más de 100.000 personas se concentraron en un circuito por las calles de la capital. Ese año recibió la insignia de oro y brillantes de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).

Entre otros honores, también ha recibido la Orden Olímpica del Comité Olímpico Español (1997), la Gran Cruz de la Real Orden del Mérito Deportivo (2001), la Medalla de la Juventud y el Deporte de Francia (2008) y el Premio Influential a la trayectoria profesional (España, 2020). En 2012 fue incluido en el Rally Hall of Fame del Museo Mobilia (Finlandia) y en 2019 fue incluido en el Salón de la Fama de Pilotos de Rally que creó la FIA.